Descripción
Motor
Tipo de motor: 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas,
refrigerado por líquido
Cilindrada: 948cc
Diámetro por carrera: 73.4 x 56.0mm
Relación de compresión: 11.8:1
Potencia máxima: 124 Cv @ 9,500 rpm
Par motor máximo: 97,4 Nm a 7.700 rpm
Sistema de combustible: DFI® con cuerpos de aceleración de 36 mm
Encendido: TCBI con avance electrónico
Prestaciones & transmisión:
Transmisión 6 velocidades, retorno
Transmisión final Cadena sellada
Asistencia electrónica para el piloto
Indicador de conducción económica, Control de crucero electrónico, Kawasaki Traction Control (KTRC), Sistema antibloqueo de frenos (ABS), Modos de potencia, Función de gestión en curvas Kawasaki (KCMF), Quick Shifter Kawasaki (KQS),IMU para conciencia de orientación del chasis.
Suspensión delantera/recorrido del neumático: Horquilla telescópica invertida de 41 mm, regulable en precarga y rebote. 120 mm de recorrido
Suspensión trasera/ recorrido del neumático: Amortiguador horizontal Back-Link a gas, regulable en precarga de muelle y rebote. 140 mm de recorrido
Neumático delantero 120/70-17
Neumático trasero 180/55-17
Frenos delanteros: Doble disco semiflotante de 300 mm, pinzas radiales de 4 pistones con ABS.
Frenos traseros: Disco simple de 250 mm, pinza de 1 pistón con ABS
Chasis & Dimensiones:
Tipo de chasis: Multitubular en acero de alta resistencia
Ángulo de dirección/Avance: 24.7°/109 mm
Largo total 2.065 mm
Ancho total 830 mm
Altura total 1.100 mm
Distancia al suelo 145 mm
Altura del asiento 810 mm
Peso seco estimado 192 / 193 kg (dependiendo de versión)
Peso en orden de marcha: 212–213 kg (dependiendo de versión)
Depósito de combustible: 17 litros
Distancia entre ejes 1.450 mm
Características especiales:
Instrumentación digital TFT a color de 5″, Iluminación full
LED, ERGO-FIT®, Conectividad con smartphone mediante
RIDEOLOGY THE APP (incluye comandos por voz y navegación giro a giro)
